7월 22일 해 질 무렵 푸르던 제주 하늘에 빨간 물감을 한 방울 떨어뜨린 듯 붉게 물든 제주 하늘의 모습이다.

제주시가 문화도시 조성사업의 일환으로 도내 청년 창업 기업 제주미니와 함께 진행한‘2021 걷젠[ZEN] 100km, 걸어서 제주 반 바퀴’가 성황리에 종료됐다.

지난 23일 제주시 구좌읍에 위치한 하도리 별방진에서 본 노을지는 모습이다.

겨울 숲에 등불 하나 켜 있다.봉개동 절물 곁 민오름 그 언저리에 둠성둠성 하얀 겨울이 남아 몸살을 앓는 동안 퍼덕이는 지문과 어미 쫓아 어지러이 걸어간 아기노루 그 길에 얼음새 꽃 조용히 등불을 켜고 있네.곧 봄이 오려나.

하원 수로길은 한라산 영실 등산로 입구에서 중문 하원동 마을까지 이어지는 길이다. 이 길은 하원 마을에 논을 만들어 주민들의 식량문제를 해결하기 위해 시작하였다. 1950년대 후반기는 전국적으로 6·25전쟁을 겪은 후 빈곤에 허덕이던 시절이었고, 더욱이 먹을 것이 없던 시절이어서 논이라곤 한 마지기도 없던 마을에 영실물과 언물을 하원 저수지로 보내려고 수로길을 조성하였다. 그 후 주변 도로들이 개설되기 전까지는 한라산 등반코스로도 많이 이용했던 길이었다.이 수로길에는 영실 존자암과 볼래오름, 숯가마 터,수행굴, 무오항일항쟁 발상지

제주시 애월읍 고성리 항파두리 큰길 쪽으로 구시물이 있다. '구시'란 나무나 돌로 수로를 파서 만든 것을 뜻한다. 이 물은 고려 시대 삼별초 항쟁 당시 옹성물과 더불어 삼별초 군의 식수로 이용하였고 토성 밖인데도 또 작은 성을 쌓아 나무로 구시를 만들어 병사나 사녀의 이용수로 관리하였다고 한다. 지금은 구시물 주위에 쌓았던 성이 흔적밖에 없고 구시가 돌로 대체되어 있으나 1993년 2월 당시에 설치했을 것으로 추정되는 구시통이 발견되어 삼별초 군과 몽리 주민의 식수로 사용했었음을 알 수 있다. 또한 이 물은 아무리 가물어도 마르지

제주도에는 역사가 오랜 마을마다 마을의 중심지에 목사나 판관 또는 마을과 관련된 사람들의 치적을 기념하는 비(碑)를 많이 세웠다. 그 거리를 대게 '비석거리'라 불렀다. 조천리에 있는 비석거리는 '조천비석거리'로 부르고 있다. 조천리는 제주성과 가까운 곳에 위치한 포구의 하나였다.조선시대에는 목사나 판관 등과 같은 많은 관리들이 이 포구를 이용하여 부임하거나 이임하였는데, 이 비석거리에는 이들의 치적을 기념하는 비석 7기가 남아있다. 모두 양 기둥을 세우고 그 안에 몸을 세워서 머릿돌을 올린 모습으로 되어있다.이들 비석에 세워진 시

한라산 영실 존자암지 '세존사리탑' 1993년에 발굴과정에서 수습하여 본래의 자리를 찾았다.이 탑은 2000년 11월 1일 제주특별자치도 유형문화재 제17호로 지정되었다.제주도 내의 유일한 부도인 존자암지 세존사리탑은 팔각대석과 사리공 시설이 특이하다. 탑은 옥개석과 보주는 같은 돌로 조각되어 있는데, 이 점이 우리나라에서도 유례가 없을 정도로 높게 평가되고 있다. 탑의 괴임 돌에 사리공을 마련하고 장구형 탑신석 위에 옥개석을 덮어 정상에 보주를 장엄한 양식 등 각 부의 다듬은 모양과 건조 수법을 추정연대로 고려 말에서 조선 초로

제주시 애월읍 수산리 수산저수지 길목에 있는 4백여 년 세월 동안 이곳을 지키고 있는 제주도 기념물 제8호로 지정된 수산 곰솔이다. 이 곰솔은 주변 모든 소나무가 재선충병으로 홍역을 치르고 있는데도 불구하고 꿋꿋하게 살아나 지금도 수산저수지의 멋스러움을 더해주고 있다. 이곳은 유물과 유적이 많은 유서 깊은 마을로 호수와 산의 아름답고 올레 16코스가 통과하기 때문에 이곳을 찾는 사람들의 발길이 끊이지 않는다.

추자도의 오랜 숙원사업이던 상추자와 하추자와의 교량 가설은 섬과 섬을 잇는 교량으로는 전국 최초의 사업이었다. 1966년 6월 28일 착공하여 총 길이 156m, 폭 3.4m의 다리를 1972년 10월에 완공하여 이어졌다. 교량의 안전을 위해 4.5톤 이상의 차량운행을 금지시켰으나 1993년 4월 11일 골재를 실은 트럭이 통행으로 다리가 무너져 추락하는 사고가 발생했다.1992년 10월 9일부터 시작된 신교량공사는 1995년 4월 30일 총 길이 212.35m, 폭 8.6m로 완공되어 지금에 이르고 있다. 현재 이 다리는 상·하추

남영호 조난자들을 추모하기 위해 세운 위령탑이다. 당초 1971년 3월 서귀포항에 건립했었다가 1982년 항만 확장공사로 상효동 이설하였다. 이후 2014년 12월 15일 안전에 대한 경각심을 심어주고 남영호 조난자의 넋을 기리는 위령 사업의 목적으로 정방폭포 주차장 인근 해안에 새롭게 조성되었다.남영호 침몰은 제주도민에 큰 충격을 준 사건이었다. 부산과 제주를 오가는 정기여객선이 전남 여수 소리도 근처에서 1970년 12월 15일 1시 25분에 침몰한 사건이었다.서귀포항에서 승객 158명과 화물 150톤, 그리고 성산포에 기항하여

전설에 따르면 제주도를 만든 설문대 할망은 5백명의 아들을 두었다. 그 중 차귀도에 있는 막내아들 바위를 장군바위라 부른다. 장군바위는 송이를 분출한 화산활동 때 화도(火道)에 있던 마그마가 분출되지 않고 굳어져 암석이 된 것이다.